一、l-CNG加氣站主要設(shè)備配件及介紹說(shuō)明

1、LNG槽車(chē)

LNG的運(yùn)輸狀態(tài)一般是常壓，  溫度為110K左右。由于LNG的易燃易爆性，  安全和絕熱是最重要的技術(shù)要求。

安全主要包括防止壓力過(guò)高和消除燃燒可能性兩個(gè)方面，  主要是設(shè)置安全閥門(mén)、爆破片等超壓排泄裝置。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，  槽車(chē)的儲(chǔ)罐必須設(shè)置兩套安全閥在線安裝的雙路系統(tǒng)，  并設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，  在更換或維修時(shí)需要進(jìn)行切換工作。

絕熱方式主要有3種:  真空粉末絕熱、真空纖維絕熱和高真空多層絕熱。其中高真空多層絕熱以占用體積小、重量輕和絕熱效率高的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，  隨著工藝成熟而逐漸得到廣泛應(yīng)用。

2、LNG儲(chǔ)罐

LNG儲(chǔ)罐作為主要設(shè)備之一，  安全性是最重要的性能要求。儲(chǔ)罐可采用臥式或立式、地上或地下的形式，  其設(shè)計(jì)、制造、安裝以及定期檢測(cè)等應(yīng)滿足LN  G  儲(chǔ)罐的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

儲(chǔ)罐的主要技術(shù)要求如下：

①儲(chǔ)罐要設(shè)計(jì)一個(gè)最高液位限定值，  防止液面過(guò)高。若過(guò)高可通過(guò)溢流閥從溢出管排出。在充注LNG時(shí)，  應(yīng)考慮到液體受熱后的體積膨脹而出現(xiàn)液位超高的情況。如充注的LNG  相對(duì)于儲(chǔ)存壓力來(lái)說(shuō)是已經(jīng)膨脹了的LNG，  則可以充注到最高液位；反之則應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)目臻g。

②儲(chǔ)罐在首次充注LNG  前，  或在需進(jìn)行內(nèi)部檢修而停止使用后，  要進(jìn)行惰性處理，  目的是利用惰性氣體將罐內(nèi)的空氣或天然氣置換出來(lái)，  避免形成天然氣與空氣的混合物。

③儲(chǔ)罐還應(yīng)配有壓力控制裝置，  應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的壓力安全閥和真空安全閥，  分別預(yù)防罐內(nèi)發(fā)生超壓和負(fù)壓。低溫儲(chǔ)罐一般采用雙層金屬結(jié)構(gòu)。內(nèi)罐一般采用低溫不銹鋼材料，  如0Cr18N  i9  等。外罐多采用普通低合金鋼，  如16MnR  等內(nèi)外罐之間的支承宜采用在低溫下既有較高強(qiáng)度又有較低導(dǎo)熱系數(shù)的低溫玻璃鋼結(jié)構(gòu)。內(nèi)外罐之間可以采用堆積絕熱或高真空多層絕熱方式進(jìn)行絕熱。如果采用高性能的高真空多層絕熱方式，  維持中空部分的真空度是至關(guān)重要的。首先，  在抽真空時(shí)要確保腔內(nèi)材料充分放氣，  并確保多層材料層間真空度達(dá)到規(guī)定要求。其次，  可在腔內(nèi)放置吸附劑，  或采用添加吸附劑的層間隔熱材料，如填炭紙等，  以吸附腔內(nèi)材料可能釋放出的少量氣體。

3、LNG低溫泵

LNG低溫泵是整個(gè)L-CNG加氣站的動(dòng)力裝置，  其性能要求最主要是能耐低溫且絕熱效果好，  以及承受高壓(出口壓力高于25  MPa）。其次是氣密性和電氣方面的安全性能要求比普通泵高很多。

L-CNG加氣站一般使用非潛液式的立式無(wú)軸封電動(dòng)泵，  它有單級(jí)與多級(jí)之分。其特點(diǎn)是將泵體與電動(dòng)機(jī)的機(jī)殼通過(guò)密封結(jié)構(gòu)連在一起，  即葉輪直接安裝在電動(dòng)機(jī)的主軸上，  從而成為一個(gè)整體而無(wú)需軸封，  因此不存在LNG  的泄漏問(wèn)題。由于兩者是靜密封，  使得泵對(duì)工作環(huán)境的適應(yīng)性大為增強(qiáng)，  很適合輸送LNG之類(lèi)的低溫可燃液體。

在泵的LNG  排出口引出少量低溫流體來(lái)對(duì)電機(jī)進(jìn)行冷卻，然后從回氣管流回泵內(nèi)。設(shè)置翅片和氣/  液迷宮是為了避免由于導(dǎo)熱引起電動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，  同時(shí)使底部軸承在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。

4、LNG高壓氣化器

氣化器通常采用空浴式，  即LNG  通過(guò)吸收環(huán)境熱量來(lái)達(dá)到氣化目的，  其能耗很低。為提高LNG  與環(huán)境的換熱效率和氣化速度，  氣化器主體部分一般采用耐低溫的鋁合金縱向翅片管，  同時(shí)擁有很大的換熱面積。影響氣化器工作的因素主要有流量、工作周期，  大氣溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)力、日照等氣象條件以及工作壓力等。

氣化器應(yīng)設(shè)置切斷閥和安全減壓閥。為防止泄漏的LNG進(jìn)入閑置氣化器，  應(yīng)安裝兩個(gè)進(jìn)口閥門(mén)，并采用其他安全措施排出聚集在兩個(gè)閥門(mén)之間的LNG。

此外，  氣化器應(yīng)配備切斷熱源的裝置來(lái)確保安全   還需安裝溫度檢測(cè)設(shè)備，  用來(lái)測(cè)量其LNG和熱交換介質(zhì)的進(jìn)出口溫度，  確保傳熱效率。

5、LNG加注機(jī)和CNG加注機(jī)

加注機(jī)應(yīng)能承受一定的低溫或高壓。一般應(yīng)滿足幾點(diǎn)基本要求:  ①出于安全考慮，  不宜安裝在距儲(chǔ)罐很近的地方；②加注完成后可通過(guò)控制系統(tǒng)輕松關(guān)閉；③能夠顯示加注的燃料總量、金額及單價(jià)。